항공기 속도

[항공기의 속도 변화] 효율성과 운항시간 고려해 순항속도 결정 Q : 항공기는 이륙에서 착륙까지 어떤 단계를 거치게 되나요? 항공기는 터미널의 탑승교나 계류장으로부터 자력으로 움직일 수 있는 위치까지는 대개 견인차(Towing Car)에 의해 유도됩니다. 보통 이륙(Take-off)이란 말은 항공기가 비행하기 위해 동작을 시작하고부터 지표면을 떨어져서 규정된 성능으로 상승을 시작할 때까지의 일련의 과정을 일컫는 말입니다. 항공기는 그 무엇보다 안정성이 크게 요구되고 있기 때문에 이륙활주 중에 엔진 하나가 정지한 상황을 전제로 해서 성능을 충족시키도록 하고 있습니다. 이륙전환속도에 이르면 조종간 당겨 이륙을 위한 속도는 크게 3단계로 나뉘어집니다. 우선 항공기가 이륙활주를 시작한 후 엔진 하나가 고장났을 ..

[항공기 속도의 한계] 시속 1만킬로 극초음속기 실용화될까? Q. 항공기의 속도는 어느 정도까지 빨라질 수 있는지요? A. 현재 보잉사나 에어버스 등에서 제작,생산하고 있는 항공기는 대략 시속 800에서 900킬로미터의 항속을 유지하도록 돼 있습니다. 이러한 속도는 비행기의 크기에 대비, 경제적인 연료소모를 가장 중요하게 고려해 정해지게 됩니다. 하지만 사실 가장 큰 이유는 현재 대부분의 대형 항공기가 그 이상의 속도를 내려면 ‘소리의 벽(Sound Barrier)’과 ‘열의 벽’이라는 장애를 만나기 때문입니다. 비행기의 속도가 음속에 가까워지게 되면 기수나 날개의 앞쪽에 공기가 압축돼 ‘충격파’라는 것이 발생해 양력이 줄어들거나 심한 진동이 일어나서 그 이상 비행할 수 없을 정도가 됩니다. 이 압축된 ..