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[대한항공] Airbus A330-300 (좌석배치도)
[대한항공] Airbus A330-300 (좌석배치도)
2010.01.25[대한항공 / Korean Air / KAL / KE] Airbus A330-300 기종 좌석배치도▷ [안내] 국내항공사의 기내 좌석배치도 및 항공기 보유대수 - 클릭하시면 최신 업데이트 글로 이동합니다. 제조사 : 에어버스 (Airbus Industrie) 보유대수 : 15대 장착 좌석수 : 272석 / 276석 최대 운항거리(km) : 7886Km 최대 운항지속시간 : 11시간 08분 순항 속도(km/hr) : 879Km/h Airbus A330 기종은 Airbus사의 중장거리용 기종으로 A330-300 과 A330-200 기종으로 나뉜다. A330-300 기종이 동체가 더 길지만 항속거리가 A330-200 기종에 비해 약 1000Km 정도 짧다. A330 시리즈는 세계항공사들의 중장거리용 기종으로 ..
[대한항공] Airbus A330-200 (좌석배치도)
[대한항공] Airbus A330-200 (좌석배치도)
2010.01.25[대한항공 / Korean Air / KAL / KE] Airbus A330-200 기종 좌석배치도▷ [안내] 국내항공사의 기내 좌석배치도 및 항공기 보유대수 - 클릭하시면 최신 업데이트 글로 이동합니다. 제조사 : 에어버스 (Airbus Industrie) 보유대수 : 8대 (성능강화형 포함) 장착 좌석수 : 218석 최대 운항거리(km) : 11795Km 최대 운항지속시간 : 12시간 06분 순항 속도(km/hr) : 879Km/h Airbus A330 기종은 Airbus사의 중장거리용 기종으로 A330-300 과 A330-200 기종으로 나뉜다. A330-300 기종이 동체가 더 길지만 항속거리가 A330-200 기종에 비해 약 1000Km 정도 짧다. A330 시리즈는 세계항공사들의 중장거리용 기..
[대한항공] Airbus A300-600 (좌석배치도)
[대한항공] Airbus A300-600 (좌석배치도)
2010.01.25[대한항공 / Korean Air / KAL / KE] Airbus A300-600 기종 좌석배치도▷ [안내] 국내항공사의 기내 좌석배치도 및 항공기 보유대수 - 클릭하시면 최신 업데이트 글로 이동합니다. 제조사 : 에어버스 (Airbus Industrie) 보유대수 : 0대 장착 좌석수 : 266석 / 276석 최대 운항거리(km) : 6786Km 최대 운항지속시간 : 8시간 8분 순항 속도(km/hr) : 836Km/h Airbus A300-600 기종은 Airbus사의 중거리용 기종 중 초창기 기종이라고 할 수 있다. A300-600 기종은 국내에서는 대한항공만이 운항하고 있고 주로 국내선(제주), 일본, 중국, 동남아, 지방출발 국제선 일부노선에 투입되고 있으며, 좌석은 266석과 276석 2가지..
[대한항공] Boeing 737-900ER / Boeing 737-900 (좌석배치도)
[대한항공] Boeing 737-900ER / Boeing 737-900 (좌석배치도)
2010.01.25[대한항공 / Korean Air / KAL / KE] Boeing 737-900ER / Boeing 737-900 기종 좌석배치도▷ [안내] 국내항공사의 기내 좌석배치도 및 항공기 보유대수 - 클릭하시면 최신 업데이트 글로 이동합니다. Boeing 737-900ER 제조사 : 보잉 (Boeing Company) 보유대수 : 6대 장착 좌석수 : 159석 (A Type) 최대 운항거리(km) : 5902Km 최대 운항 지속시간 : 7시간 2분 순항 속도(km/hr) : 855Km/h Boeing 737-900 제조사 : 보잉 (Boeing Company) 보유대수 : 16대 장착 좌석수 : 188석 (B Type) 최대 운항거리(km) : 2730Km 최대 운항지속시간 : 3시간 24분 순항 속도(km/..
[대한항공] Boeing 737-800 (좌석배치도)
[대한항공] Boeing 737-800 (좌석배치도)
2010.01.25[대한항공 / Korean Air / KAL / KE] Boeing 737-800 기종 좌석배치도▷ [안내] 국내항공사의 기내 좌석배치도 및 항공기 보유대수 - 클릭하시면 최신 업데이트 글로 이동합니다. 제조사 : 보잉 (Boeing Company) 보유대수 : 19대 장착 좌석수 : 138 / 147석 최대 운항거리(km) : 5167Km 최대 운항지속시간 : 6시간 12분 순항 속도(km/hr) : 836Km/h Boeing 737-800 기종은 전세계적으로도 보편화되어있는 베스트셀러 기종으로 초창기에 속하는 B737 Classic(-100,200,300,400,500)과 새롭게 개발된 B737 NG(New Generation, -600,700,800,900) 기종으로 구분되며 B737 Classic..
해외 음식물 반입
해외 음식물 반입
2010.01.25[해외 음식물 반입] 출발 전 국가별 규정 미리 확인해야 한약을 장기 복용하고 있습니다. 해외 여행 시 갖고 나가도 문제가 없을까요? 한약은 최근 환자들이 편리하게 복용할 수 있도록 한 번 먹을 분량씩을 비닐 팩에 밀봉해서 조제해 주고 있지요. 이렇게 소량의 한약은 판매 목적이 아닌 환자 개인 용도로는 대체로 별 문제 없이 갖고 나갈 수 있습니다. 그러나 간혹 일본 등과 같은 국가에서 세관 검사 시 한약의 성분을 증명할 수 있는 서류를 요구하는 경우도 있으므로 미리 성분 확인서를 준비해 나가는 게 좋겠습니다. 밀봉한 소량은 대체로 반입 가능 이 밖에도 우리나라 분들은 외국 여행할 때 김치, 라면, 고추장, 김과 같은 음식을 많이들 가져가고 싶어하지요. 국내 여행 때에야 어떤 음식을 어디로 가져가든 문제될..
액체류 기내 휴대 제한
액체류 기내 휴대 제한
2010.01.25[액체류 기내 휴대 제한] 한국 출발 국제선에도 적용 얼마 전 뉴스를 통해 해외여행 시 헤어젤 같은 걸 휴대하고 비행기를 탈 수 없다고 들었는데, 이와 관련한 자세한 사항을 알고 싶습니다. 일절 반입이 안 되는 건 아니고 용량과 포장법 등이 제한을 받게 되므로 유의해야 합니다. 건설교통부 항공안전본부는 3월 1일 0시부터 한국발 모든 국제선 항공편에 대해 단위물품당 100밀리리터를 초과하는 액체, 젤류 및 에어로졸의 항공기내 휴대 반입을 금지한다고 밝혔습니다. 이는 국제민간항공기구(ICAO)에서 체약국들에게 권고한 사항을 수용한 것으로, 작년 미국과 EU 소속 국가들이 이 규정을 적용한 데 이어 우리나라를 비롯해 일본, 대만, 호주, 말레이시아 등이 올 3월 1일부터 시행합니다. 투명한 비닐 지퍼 락(1..
항공기 래핑
항공기 래핑
2010.01.25[항공기 래핑] 특정 이미지를 스티커로 만들어 붙여 얼마 전 신문에서 가수 비의 모습이 새겨진 대한항공 비행기를 봤는데 항공기에 직접 그림을 그려 넣은 건가요? 어떻게 작업하는지 궁금합니다. 항공기에 특정한 이미지를 새기는 데는 두 가지 방법이 있습니다. 스티커를 붙이는 것과 페인트로 그림을 그려 넣는 것이지요. 대한항공이 가수 비의 월드 투어를 전격 후원하며 선보인 비의 홍보 항공기는 비의 사진을 스티커로 만들어 비행기에 붙인 것인데, 이를 영어로는 래핑(Wrapping) 작업이라고 합니다. 항공기가 평면이 아니고 덩치도 커서 이미지를 한 번에 통째로 붙일 수가 없기 때문에 우선 이미지를 붙일 항공기의 부분을 정확하게 실측한 다음 실측한 자료를 가지고 도면을 그립니다. 정확한 실측 후 바둑판처럼 잘라 ..
비상구 좌석
비상구 좌석
2010.01.25[비상구 좌석] 비상구를 작동할 수 있는 승객에게 배정 아이를 데리고 항공여행을 하려고 합니다. 비행기 출입문 쪽 앞자리가 넓어 보여 그곳에 앉고 싶은데 어떻게 하면 배정 받을 수 있을까요? 출입문 쪽 앞이 넓은 자리라 함은 ‘비상구 좌석’을 의미하시는 것 같습니다. 이 좌석은 기내의 다른 여유가 별로 없는 좌석들에 비해 앞이 트여 있어 손님들이 선호하지요. 하지만 단순히 앞자리, 넓은 자리가 아닌 ‘비상구 좌석’이라 이름 붙여진 내부적 의미는 ‘승객이 기내 통로를 이용하지 않고 어떠한 기내 구조물의 방해 없이 바로 비상구에 접근할 수 있는 좌석으로, 이 곳을 지나지 않고서는 비상구에 접근하지 못하는 좌석’이란 뜻입니다. 그러므로 이 좌석은 비상 시에 비상구를 개방하고, 승무원의 지시에 따라 다른 승객들..
겨울철 항공기 관리
겨울철 항공기 관리
2010.01.25[겨울철 항공기 관리] 지상에서 얼음 녹인 후 되얼기 전 이륙 얼음이 얼고 눈이 많이 오는 겨울철 비행기는 안전 운항을 위해 어떤 관리를 하는지 궁금합니다. 추운 날씨로 얼음이 자주 어는 겨울철에는 안전한 운항을 위해 항공기 관리뿐만 아니라 항공기 이륙 전 지상에서의 특별한 점검과 작업이 필요합니다. 이는 ‘클린 에어플레인(Clean Airplane)’개념으로 설계된 항공기의 특성과 ‘항공기 표면 결빙 시에는 항공기를 이륙시킬 수 없다’는 미 연방항공국 법규에 의해 전세계 공항, 항공사에서 동일하게 적용되고 있지요. 겨울철 ‘결빙 기후 조건(Icing Condition)’은 외기 온도 섭씨 10도 이하, 시정 거리 1.5킬로미터 이내에 안개, 진눈깨비, 비, 눈 등이 있는 기상 상태를 말하며, 이때는 항..
무인 탑승권 발매기
무인 탑승권 발매기
2010.01.24[키오스크 익스프레스 체크-인 서비스] 무인자동화 기기가 탑승수속, 발권 등 척척 요즘 국내 공항에 대한항공의 키오스크들이 많이 눈에 띄는데, 어떻게 이용하는 건가요? 키오스크(KIOSK)는 터키어(또는 페르시아어)에서 유래된 말로 간이 판매대, 소형 매점을 가리킵니다. 정보통신에서는 정보서비스와 업무의 무인자동화를 위해 고객이 쉽게 이용할 수 있도록 공공 장소에 설치한 무인단말기를 가리키며, 터치 스크린 방식을 적용해 정보를 얻거나 구매, 발권, 등록 등의 업무를 처리하고 있습니다. 대한항공은 올해 3월부터 공항에서의 보다 편리한 서비스를 위해 무인탑승 및 발권 기기인 키오스크를 설치, 운영하고 있습니다. 이를 통해 승객들은 좌석 배정과 탑승권 발급, 당일 출발 항공권 예매, 발권, 영수증 발급 등의 ..
전자항공권 (E-Ticket)
전자항공권 (E-Ticket)
2010.01.24[전자항공권 (E-Ticket)] 비용 적고 효율성 높은 e-티켓 대세 내년부터 e-티켓을 사용할 수 있는 구간에서 종이항공권의 발행을 원할 경우 수수료를 부과한다는 얘길 들었는데 사실인가요? 전자항공권인 e-티켓은 여러 가지 효율성으로 해서 이용률이 점차 높아지고 있으며 빠르게 종이 항공권을 대체하고 있습니다. 국제항공운송협회(IATA)에서도 2007년 말까지를 목표로 모든 항공사가 항공권 발권을 종이에서 전자 방식으로 바꾸도록 권유하고 있지요. 대한항공이 내년부터 e-티켓 사용이 가능한 구간에서 종이항공권을 발권할 때 1장당 3만 원의 수수료(해외지역은 30달러 수준)를 징수하려는 것도 이런 추세에 부응하기 위한 것입니다. 내년 말까지 e-티켓 전면 사용 목표 노스웨스트와 싱가포르항공 등 이미 많은 ..