항공기 이·착륙시 안전조치
항공기 이·착륙시 안전조치
2010.07.15[항공기 이·착륙시 안전조치] 조명 낮추는 건 갑작스런 전원 차단 대비 Q. 항공기 이착륙 때 기내조명이 어두워지는데 왜 그런지요? 또 승무원들이 등받이와 테이블을 제자리로 하라는 요청을 하는데 이 역시 특별한 이유가 있는지요? A. 일반적으로 항공기 승무원들은 이륙 시 3분과 착륙 시 8분 동안을 가장 긴장하며 주의를 기울이게 됩니다. 항공기는 이중 삼중으로 안전장치가 돼 있는 무척 안전한 운송수단이지만, 그래도 위험한 순간을 꼽으라고 한다면 이착륙할 때이기 때문입니다. 따라서 이착륙을 준비할 때면 객실 승무원들이 부지런히 기내를 돌며 승객들이 안전벨트는 제대로 맸는지, 넘어지거나 쏟아질 위험이 있는 물건은 없는지, 비상용구들은 제자리에 놓여 있는지 등을 점검합니다. 특히 안전벨트 사인이 켜진 후 이착..
해외여행의 시작! 인천국제공항 이용하기
해외여행의 시작! 인천국제공항 이용하기
2010.07.06해외여행의 시작! 인천국제공항 (Incheon International Airport) 이용하기 수속부터 탑승까지 출국 및 탑승절차에 대한 모든 것 처음 해외여행을 가는 사람이라면 공항 이용에 대해 많은 궁금점을 가지고 있을 것입니다. iSkylover 또한 예전에 첫 해외여행을 갔을때는 실수하지 않을지 걱정을 했었죠. 하지만 실제로 가보면 어려울건 없습니다. 해외로 향하는 거의 모든 비행기가 인천국제공항을 통해 출발한다는 사실은 모두 알고있는 사실입니다. 국내에는 인천국제공항 외에도 김포, 김해, 제주, 청주, 무안 등의 국제공항이 있지만 전체로 본다면 거의 모든 항공기가 인천국제공항을 통해 해외로 향한다고 할 수 있습니다. 이번 포스트에서는 인천국제공항을 기준으로 공항가는 길, 공항에서 수속절차와 방..
항공기의 속도 변화
항공기의 속도 변화
2010.05.09[항공기의 속도 변화] 효율성과 운항시간 고려해 순항속도 결정 Q : 항공기는 이륙에서 착륙까지 어떤 단계를 거치게 되나요? 항공기는 터미널의 탑승교나 계류장으로부터 자력으로 움직일 수 있는 위치까지는 대개 견인차(Towing Car)에 의해 유도됩니다. 보통 이륙(Take-off)이란 말은 항공기가 비행하기 위해 동작을 시작하고부터 지표면을 떨어져서 규정된 성능으로 상승을 시작할 때까지의 일련의 과정을 일컫는 말입니다. 항공기는 그 무엇보다 안정성이 크게 요구되고 있기 때문에 이륙활주 중에 엔진 하나가 정지한 상황을 전제로 해서 성능을 충족시키도록 하고 있습니다. 이륙전환속도에 이르면 조종간 당겨 이륙을 위한 속도는 크게 3단계로 나뉘어집니다. 우선 항공기가 이륙활주를 시작한 후 엔진 하나가 고장났을 ..
안개와 항공기 운항
안개와 항공기 운항
2010.04.28[안개와 항공기 운항] 활주로 상에서 측정한 가시거리로 이착륙 여부 결정 Q. 요즘 공항 주변에 짙은 안개로 항공기 운항이 지연되거나 결항되는 일이 잦은데, 안개는 항공기 운항에 어떤 영향을 주나요? 가을에서 겨울(또는 겨울에서 봄)로 넘어가는 환절기, 초겨울이 되면 항공사의 운항관리사들은 아침잠을 설치게 마련입니다. 일출 전과 일출 후의 심한 일교차로 말미암아 아침에 안개가 끼는 날이 많아지기 때문이지요. 보통 안개는 해가 떠오른 후 대기온도가 상승하게 되면 자연적으로 소멸되며, 바람의 세기도 안개를 없애는 중요한 요인 중의 하나입니다. 하지만 짙은 안개는 오후에 들어서도 걷히지 않는 경우가 종종 있습니다. 특히 김포공항의 경우는 최근 들어 평균 2~3일에 한 번씩 짙은 안개가 끼어 오전 항공편들이 이..
항공기 이륙 착륙 기본 시설
항공기 이륙 착륙 기본 시설
2010.04.16[항공기 이륙 착륙 기본 시설] 착륙대 유도로 주기장 항공보안시설로 크게 구분 Q. 항공기의 이착륙을 위해서 공항에는 어떠한 기본 시설이 필요한가요? A. 보통 공항의 기능을 유지하기 위해 필요한 여러가지 시설 중 항공기의 이착륙과 관련하여 직접 또는 간접적으로 필요로 하는 시설을 공항의 기본 시설이라고 하며 ‘착륙대’, ‘유도로’, ‘주기장’, 그리고 ‘항공보안시설’로 구분되어 집니다. 이 중 관제 및 등화를 담당하는 ‘항공보안시설’을 제외하면 나머지 시설에서 항공기의 이착륙이 직접 일어나게 됩니다. 항공기가 이착륙하기 위해 비행장에 설정된 일정한 공간의 평면을 착륙대(Landing Area)라고 하며, 여기에는 활주로(Runway) 외에 과주대(Overrun Area), 숄더(Shoulder) 등의 ..
항공기 이착륙 거리
항공기 이착륙 거리
2010.02.05[항공기 이착륙 거리] 항공기 무게·기후·활주로 상태 따라 달라 대형 항공기가 이륙하기 위해서는 얼마 정도의 거리를 활주해야 하나요. 착륙 때도 활주 거리는 같은가요? 먼저 항공기 이착륙 거리에 대한 정확한 정의부터 말씀 드리겠습니다. 이륙거리는 항공기가 이륙을 위해 활주로에 멈춰선 지점으로부터 활주를 시작해 바퀴가 지면에서 떨어져 활주로 상공 35피트(약 11미터)에 이르기까지의 거리를 말합니다. 착륙거리는 착륙을 위해 항공기가 진입한 활주로 말단의 상공 50피트(약 15미터) 지점부터 활주 후 정지 지점까지의 거리를 이르지요. 항공기는 이륙하는데 필요한 양력을 얻을 때까지 충분한 거리를 활주해야 합니다. 보통 대형기인 B747-400 항공기의 경우 이륙거리는 통상 3천여 미터 정도이며, 착륙거리는 2..
항공기 이착륙 준비
항공기 이착륙 준비
2010.01.24[항공기 이착륙 준비] 비상시 어둠 적응, 이동 통로 확보 대비 항공기 이착륙 때 기내조명이 어두워지는데 왜 그런지요? 또 등받이와 테이블을 꼭 제자리로 해야 하는 특별한 이유가 있는지요? 일반적으로 항공기 승무원들은 이륙 시 3분과 착륙 시 8분 동안을 가장 긴장하며 주의를 기울이게 됩니다. 항공기는 이중 삼중으로 안전장치가 돼 있는 무척 안전한 운송 수단이지만, 그래도 위험한 순간을 꼽으라고 한다면 이착륙할 때이기 때문입니다. 따라서 이착륙을 준비할 때면 객실 승무원들이 부지런히 기내를 돌며 승객들이 안전벨트는 제대로 맸는지, 넘어지거나 쏟아질 위험이 있는 물건은 없는지, 비상용구들은 제자리에 놓여 있는지 등을 점검합니다. 특히 안전벨트 사인이 켜진 후 이착륙 직전에 기내 조명이 눈에 띄게 어두워지는..